Tungt mudderfartyg

Våra  Heavy Duty Mudderfartyg är designade för kontinuerlig drift dygnet runt i miljöer med hög påverkan och är konstruerade med förstärkt CCSB-certifierat marinstål och integrerade med massiva 1250kW till 2014kW Cummins/Weichai kraftenheter. Oavsett om det handlar om att penetrera komprimerad korall, hård lera eller underhålla djuphavsnavigeringskanaler, är en Dingke Heavy Duty Dredger byggd för att överträffa och överleva. Verifierade av ISO9001, BV och SGS levererar vi den råa kraft och strukturella tillförlitlighet som krävs för världens mest krävande maritima infrastrukturer.

När projekt involverar väderbiten sten eller cementerad sand, misslyckas standardutrustningen. Våra Heavy Duty Mudderfartyg är utrustade med DK1500-2100 högmomentfräsar. Med en 5-bladsförstärkt legeringsdesign ger dessa fräsar den väsentliga "brytkraften" för att fragmentera hårda havsbotten till pumpbar slurry, vilket bibehåller ett jämnt vattenflöde på 2400m³/h - 6000m³/h.

Heavy-duty uppdrag innebär ofta att man arbetar på djupet. Vårt Heavy Duty Mudderfartyg uppnår maximala muddringsdjup på 18m till 35m. För att bibehålla stabiliteten på dessa djup använder vi Φ720 mm förtjockade spuds och en 4m-takts hydraulisk spudvagn, vilket säkerställer att fartyget förblir en stensäker plattform även i milda havsdyningar eller tidvattenströmmar.

Termisk hantering av kraftkedjor:

Övervaka hjälpmotorns belastning (330kW-456kW) i 24-timmars tunga cykler. Vårt integrerade luftkylningssystem säkerställer hydrauloljans stabilitet även i tropiska klimat som Nigeria eller Mellanöstern, vilket bevarar livslängden på pumparna i T6ED-serien.

Inspektioner av strukturell integritet:

För fartyg som arbetar i berguttag med hög vibration rekommenderar vi en månatlig ultraljudskontroll av skärstegens svetsfogar och spudskarvar. Regelbundet underhåll av offeranoderna är också avgörande för att förhindra saltvattenkorrosion på CCSB stålskrovet.

Rotation av pumpens slitdel:

Med tanke på den höga produktionen hos tunga mudderfartyg, upprätthåll ett "Ready-Paket" av högkromlegerade impellers och liners. Vår "Quick-Change" design möjliggör byte av kritiska slitdelar på mindre än 8 timmar, vilket minimerar projektets stilleståndstid.